Töging bekommt eine neue „blaue Brücke“

Die VERBUND Innkraftwerke errichten in Töging-Höchfelden eine neue Brücke über den Innkanal. Die stählerne Bogenbrücke ersetzt das Bestandsbauwerk aus dem Jahr 1986 und bringt mehr Sicherheit, höhere Tragfähigkeit sowie deutlich breitere Fahr- und Geh-/Radwege.

• Vorbereitungsarbeiten starten mit Dezember 2025
• Verkehrseinschränkungen ab Januar 2026

Da eine Sanierung mit gleichzeitiger Anhebung der alten Brücke nicht die oben genannten Verbesserungen gebracht hätte, haben sich die Stadt Töging und VERBUND auf einen Neubau geeinigt.

Das zukünftig „obenliegende Tragwerk“ aus Stahl ermöglicht der Wasserwacht durch eine lichte Höhe von 1,70 m unter dem Bauwerk durchzufahren, ohne die Straßenrampen unverhältnismäßig anheben zu müssen. Die Tragfähigkeit der neuen Brücke wird zukünftig 60 Tonnen statt bislang 30 Tonnen betragen und ist damit auch für Schwerlastverkehr geeignet.  „Die. Tragkonstruktion entsteht als Großbauteil im Stahlwerk und wird auf der Baustelle endmontiert. Anschließend wird sie in einem Stück mit einem Raupenkran mit 600 Tonnen Hubkraft eingehoben. Dieses Vorgehen hat sich bereits bei zwei Brücken in Waldkraiburg mit entsprechender Spannweite bewährt, erklärt Werksgruppenleiter Tobias Heiserer die Vorgehensweise.

Die moderne und architektonisch anspruchsvolle Bauart in Stahl ermöglicht eine gezielte Wartung und Instandhaltung und gewährleistet damit eine nachhaltige Lebensdauer. Mit dem Brückenneubau stärkt VERBUND die Verkehrssicherheit, verbessert den Rad- und Fußverkehr und schafft Reserven für den Wirtschaftsverkehr. VERBUND wird dafür 4 Millionen Euro in die Infrastruktur investieren.

Technische Eckdaten der neuen Brücke

• Bauart: stählerne Bogenbrücke (obenliegendes Tragwerk)
• Stützweite: 44,20 m
• Gesamtbreite: 11,70 m
• Fahrbahn: Verbreiterung von 5,50 m auf 6,00 m
• Geh- und Radweg: Verbreiterung von 1,75 m auf 2,75 m

Brückensperre ab 26. Januar 2026

Die vorbereitenden Arbeiten für den Neubau der Brücke vor Ort starten bereits Anfang Dezember 2025 mit dem Abtragen des Oberbodens, der seitlich gelagert und zu einem späteren Zeitpunkt wiederverwertet wird.

Ab 12.01.2026 beginnt die Baustelleneinrichtung und die schrittweise Beschilderung der Umleitung. Ab 26.01.2026 wird die bestehende Brücke für den Verkehr voll gesperrt; gleiches gilt für die Uferwege, die im Baustellenbereich entlang des Innkanals verlaufen, in den nicht vollgesperrten Abschnitten ist die Durchfahrt lediglich für Anrainer möglich.

Das Bauwerk soll im August 2026 fertiggestellt sein. Die Baumaßnahmen bringen voraussichtlich bis Ende November 2026 einzelne, lokale Einschränkungen mit sich.

Im Bereich der Höchfeldener Straße bleibt der Brückenabschnitt für die Dauer der Arbeiten voll gesperrt und dient als Baustellenzufahrt. Die VERBUND Innkraftwerke entschuldigen sich für die entstehenden Unannehmlichkeiten und bedanken sich für das Verständnis.